Utilitas exemplar praebet propositum technicum hoc: compressor aeris olei-liberi directus crankshaft comprehendit, crankshaft gyratorius in crankcase conexus, unus finis crankshaft cum motore coniungitur, alter finis crankshaft fixus est. flabellum, stipes emissarium in vertice crankcas inseritur, cylindrus in stipitem emissus figitur, piston enim compressus aer in cylindrum dispositus est, et pistonus cum crankshaft pellitur et connexus, Crankcas cylindricus est. , ventilabrum in crankcase collocatur et cum crankcase coaxial est, clausus escendens praebetur cum duce foramine aereo ad refrigerandum murum exteriorem cylindrici, ductorem aeris foraminis coniungitur cum cavo interiore crankcase et cacumen. Superficies escendens scandalum, pariete laterali cylindrici providetur cum calore submersa, calor dissipationis alvei formatur inter calorem deprimi et murum exteriorem cylindrici, et aerem duc foramenuersatur luxuriae ardoris alvei.

Praelatus utilitatis exemplar: cylindrus circularis est, clausus angustus rectangulus est, centrum inscensionis truncus praebetur cylindrico foramine iunctio, aerem ductorem foraminis in utraque parte foraminis iunctis locatum, et aerem ductorem. foramen provisum est cum stiffeners.

Utilitas exemplar potissimum habet sequentia commoda: crassitudo paries parieti utrinque aere duce perforato aequalis est.

Praelatus utilitatis exemplar est quod crankcas et cylindrus aluminii fiunt.

Comparata cum priore arte, commodi effectus utilitatis exemplar est quod crankcas cylindricus est, ventilabrum in crankcase et coaxial cum crankcase collocatur, et ventilabrum in extremo crankshaft figitur.Cum crankshaft circumagatur, piston movens sursum deorsumque impellens in cylindrum ad aerem comprimendum.Eodem tempore, ventilabrum in crankshaft fixum etiam simul gyratur ad aerem fluxum producendum, aer fluens refrigerat murum exteriorem cylindrici per foramen aerem duce.Crankcase cylindricus.Comparata cum crankcase rectangularum, trapezoidalium aliarumque figurarum, resistentia quae ex aere fluxu generatur minor est.Ventilabis in crankcase et coaxial cum crankcase collocatur.Distantia ab exteriore margine flabello ad parietem interiorem crankcase est uniformis et facilis ad moderandum in parva range, quae rate fluere potest meliori aeris fluens, murus externus cylindrici melius refrigeratur; dux foramen aeris directe coniungitur ad dissipationem cylindri caloris

Aer fluxus flabello generatus plenius usus parietis cylindrici exterioris refrigerari potest.